美利车金融李明昊:树立服务壁垒,掌握汽车金融新黄金十年

摘要:2016年12月15日,第二届中国消费金融发展大会在北京顺利召开,美利车金融总裁李明昊应邀出席此次大会,并就“互联网时代下汽车消费金融的新局势”这一主题,同参会嘉宾进行了出色分享。 【汽车大世界 工业评论】2016年12月15日,第二届中国消费金融发展大会在北京顺利召开,美利车金融总裁李明昊应邀缺席此次大会,并就“互联网时期下汽车消费金融的新情势”这一主题,同参会嘉宾进行了精彩分享。李明昊指出,跟着互联网金融业态的蓬勃发展,2015年后的十年将是汽车金融发展的新黄金十年。美利车金融正在通过树立自身模式、风控、技巧壁垒,掌握这一黄金窗口期,致力成为汽车消费金融领军品牌。

图:美利车金融总裁李明昊

互联网+汽车金融,门槛降低、弄法增多

    主题分享环节,李明昊将2004年至2014年定义为我国第一个汽车金融发展的黄金十年。他指出,这十年间我国的汽车金融公司如雨后春笋般疾速发展,从业主体从最初设破通用金融、丰田金融、民众金融三家汽车金融公司,已经逐步发展到27家持牌机构。尔后,随着超过3000多家融资租赁公司的参与,汽车金融市场浮现蓬勃的发展态势,新车零售金融的浸透率从0%晋升至20%左右。

    2013年起,随着互联网金融的崛起,越来越多的互联网金融平台参加到汽车金融领域,使底本须要牌照、需要大规模资金才干涉足的汽车金融业务,介入的门槛被下降。参加者逐渐增多,行业竞争变得日益剧烈,市场上呈现了多样性的立异模式、翻新产品,让金融零售贷款的失掉门路和方法大大增添。同时由于Fintech的涌现,汽车金融业务流程也得到了极大改良,风控和服务效率有了进一步提升。这些转变对于汽车金融消费者而言,能够说是无比大的利好。

建立业务壁垒,模式、获客、风控缺一不可

    对如何及时掌握住互联网金融风口,迎接汽车金融下一黄金发展阶段,李明昊以为平台应当依据自身上风建立模式壁垒,与传统汽车金融服务机构错位竞争;同时在金融科技手腕的驱动下打造技术壁垒,完美风控模型、买通线上线下获客渠道,逐渐提升金融服务效力和用户休会。

基于对汽车金融行业近十年的从业教训,李明昊所率领的美利车金融发展势头不容小觑,不管是从业务范围仍是服务半径上看,该平台都已跃居行业第一营垒。

    与市场内超过60家左右的同类互联网金融平台比拟,美利金融具备极强的先发优势。首先,美利车金融在2014年就已经率先发展互联网汽车金融业务,进入市场时光十分早。其次,美利车金融团队形成均为在汽车金融、互联网金融领域多年从业经验的专业人才,团队决议及解决问题的反映机制敏捷,适应互联网金融的发展节奏;第三,美利车金融对行业的懂得和意识更加深入,在全部汽车金融服务系统中,他们取舍的是业务链条更长、非尺度化更强、需要碎片化散布,并且行业尚未构成龙头垄断的二手车汽车金融业务。这局部业务恰好是传统汽车金融机构不乐意去做,或是不善于做的范畴。

    据李明昊先容,“地利、天时、人跟”均盘踞的美利车金融,目前正通过“SP渠道、直销、行业同盟”三种道路,构建本身花费金融生态闭环,并将服务类型从零售汽车金融,延长到经销商库存融资、新车集采等范围。截至目前,该平台业务已经遍布全国27个省份的230个城市,取得近4000家经销商的业务支撑,近期更是实现了单月放款1万台车的事迹规模。

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