付于武:汽车限购对中国汽车业打击很大

摘要:杭州市政府宣告全市履行小客车总量调控管理,而就在数月之前,天津也刚刚发布对机动车实施限牌政策,加上早已实施限牌政策的北京、上海、广州等地,这场限牌“风暴”在海内主要大中城市中正愈演愈烈。    杭州市政府宣布全市实行小客车总量调控治理,而就在数月之前,天津也刚宣布对灵活车实行限牌政策,加上早已实行限牌政策的北京、上海、广州等地,这场限牌“风暴”在国内重要大中城市中正愈演愈烈。对限购对中国汽车工业会发生的影响,中国汽车工程学会理事长付于武在做客中新网汽车频道访谈时表现,汽车限购对中国正在成长的汽车产业,特殊是自主品牌有很大的打击。

  付于武以为,城市管理者在面对着汽车和途径、花费跟带来一系列的社会这些矛盾的时候,应当采取更有智慧、更有前瞻性的,有利于民生发展的方式。当然咱们城市汽车发展过快确切带来了一些社会抵触,但能够通过一些措施去缓解。他表示,十分反对很简略的一刀切的限购方法,这对我们正在成长的汽车产业来讲是很大的打击,特别是自主品牌。

  付于武强调说,一二三月统计下来,自主品牌轿车占的市场份额越来越少,限购对中国的汽车产业,特别是自主品牌来讲打击很大。

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